问题库

盈利能力和偿债能力分析中应考虑的因素

老陈美食记
2021/6/10 12:30:20
盈利能力和偿债能力分析中应考虑的因素

我来回答

匿名 提交回答
其他回答(3个)

3个回答

  • 韦金侠

    2021/6/13 0:13:46

    感谢邀请,动力、油耗、保值率、外观和内饰哪个最重要?我觉得这五样东西的排序应该是动力>外观>内饰>油耗>保值率,为什么?

    动力

    汽车的动力不单单指马力和扭矩这些,还要和变速箱结合起来。同是2.0T的发动机搭配CVT变速箱和搭配AT变速箱动力完全不一样,发动机和变速箱的汽车的根本也是最重要的东西。我觉得买车最应该看重的就是三大件,因为三大件成本最高,后续如果出故障维修费用也是最高的,买车最重要的就是三大件稳定可靠。

    外观

    如果说三大件是内在,那外在当然就是外观了。买车,无论是什么人或多或少都会考虑一下外观问题,特别是女性。就算本人不在乎,但是家人、朋友包括路人看到你开着一辆奇丑无比的车,心里肯定也会颇有微词。车的外观不用多好看,正常就行,只要不是自己和家人难以接受都问题不大。

    内饰

    如果说外观是别人看的,那么内饰就是自己看的,内饰的区别就像是住着一间装修很差的房子和一间装修豪华的房子的区别。因为在车内的时间相对来说也比较长,所以内饰也是很重要的一个点,如果是商务用途,内饰肯定不能给人一种廉价感。

    油耗

    油耗是后续用车的重要成本之一,很多人会觉得省油是一个很重要的事,油耗和汽车有关,也和驾驶习惯有关,但是正常来说,油耗差距不会特别的大。比如都是紧凑型轿车,一个百公里5L油,一个百公里10L油肯定是不可能的,一般差距只会在1-2L左右。按照6元1L的价格计算,一年1万公里,百公里5L油的车一年油费3000,百公里7L油的车一年油费4200,一年差距才1200。而且现在的汽车也非常注重油耗问题,只要不是暴力驾驶,一般油耗差距都不会特别的大。

    保值率

    正常家用的话,如果短期没有换车计划,那就大可不必太在意汽车的保值率问题,因为汽车开个十年八年的时候,保值率都差不多。而且汽车的保值情况是一车一况一价,保值神车卡罗拉为例,大修过的卡罗拉和原厂原漆的朗逸,卡罗拉能比朗逸保值吗?

    而且保值率高的车往往优惠少,买车的时候花更多的钱,卖车的时候才能卖更多的钱。如果几年内有换车的计划,目前只想买一辆车代步的话,可以选择保值率高的车或者二手车。

    以上就是AI少认为汽车动力>外观>内饰>油耗>保值率的原因,你认为汽车的哪项最重要呢?欢迎大家在评论下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!

  • 天立鸿财富

    2021/6/16 13:40:41

    如果是我自己的话我会考虑保值率,毕竟自己掏钱,现在这个时代的车子就像电子产品一样。更新速度太快了,几年换个车也再正常不过。所以保值率我是优先考虑的!那么我觉得还有一点就更重要,那就是要自己喜欢!别被你周边的人左右,结果买回来一台是别人喜欢的车!你说对不?毕竟天天开的是你自己

  • 糯米杏花团

    2021/6/18 0:18:23

    业余爱好者在比赛中总会遇到像题主一样的情况,明明是实力比对手强,但是却打不过对方,这是很影响士气和心情的。双方比赛就是这样,实力偏弱的一方为了取胜,一定会通过其他方式来弥补基本功不足的缺陷。而实力更强的一方,一定要做到遇强则强、遇弱更强,这对于基本功有着一定的要求。很多朋友会说,自己的基本功已经很好了,但还是会有遇弱则弱的情况出现,其实这就是说明您的基本功还不够扎实,同时应变能力和耐心都有待提高。

    比赛中的稳定性很大程度是以扎实的基本功来作支撑的,基本功不仅体现在拉球这样的进攻手段上,同时也反映在搓球这样的控制手段上。因此,要想做到真正的基本功扎实全面,不仅要在进攻上下苦功,在搓球上也要多做文章。不然很容易就陷入到有心无力的境地,空有进攻手段,但却无法为自己制造上手的机会。题主还提到了反手时好时坏的问题,这其实就是基本功不扎实的表现。建议题主的反手要从上旋球开始入手,不要急于转下旋,只有将上旋球的击球感觉掌握透后,才能顺利进入下旋阶段。期间可以加大多球训练的频率,着重练习搓球或摆短衔接反手拉球,这样一个计划可以照顾到两种存在的问题。

    最后,要学会调整自己的心态,实力弱的选手之所以能以弱胜强,很大程度是依靠耐心和动脑。很多觉得自己基本功不错的朋友在比赛时总想尽快上手得分,而少了一些耐心,无论是专业球员还是业余选手,放低心态都是很关键的。

相关问题